BRKBAL是调节前后刹车平衡。黑色“BOX”是确认赛车手是否要进入维修加油站。蓝色和橙色S1/S2按钮是根据需要预设各种...
控制离合器,控制发动机熄火,控制换档,因此车手们千万不能撒手,一般在直线路段上就要放慢车速。最要紧的是尽可能保持冲劲,象是要把跑道吃掉似的。他制动很晚,...
应用在F1上面的技术从来就不是吃素的。F1使用的就是碟刹结构,但是其盘体和卡钳是碳纤维。工作温度在1000度左右。低于这个温度刹车效果很差,高于这个温度刹车容易...
“一个F1刹车缓冲器是由切断的碳纤维布铸模制成,”赛事工程主管史提夫(Steve Hallam)解释道。这样说似乎使它听起来简单,但它的制造时间是三个月。 “多数时间都...
时速高达300+KM/H的F1赛车在刹车时,车手踩下制动踏板,踏板力传递给两个制动主缸,分别控制前后刹车卡钳。KERS动能回收 KERS电机回收动能的原理并不复杂,电机通...
在极端情况下,可以完成连续多次转弯,每次转弯都可以连续调整,直到达到可接受的平衡为止。综上所述,加上F1赛车手...
全靠车手的经验了。不要将刹车踩死。当然估计你用的是键盘玩的,这个和现实中不一样。键盘里踩刹车就会踩死,换用方向盘会好很多。
应该是刹车总泵损坏了或是制动液缺少或变质引起的
L:摩擦平衡(小了前轮摩擦力低,转向降低了,动不动就漂移,是托海就调高些)M:变速箱档数(一般都是5前进档的)N:最快速度(肯定是越大越快)O:加速性能(同上...
F1赛车的高性能制动能力来源于完善的制动系统。该系统主要包括制动踏板、液压回路、卡钳、制动片和制动盘。工作时,驾驶员踩下踏板,液压回路对带制动片的卡钳施力...
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